Bienvenidos al Trofeo Ciudad de Alcobendas – Regional Federación Madrileña de Automovilismo
Los touring de tracción delantera o fronty vienen siendo una categoría con cada vez mayor popularidad. Como su categoría hermana F1, aúnan la dificultad de conducir un coche con solo dos ruedas motrices con la facilidad que le otorgan los chasis tipo touring, y una serie de limitaciones que los hacen una categoría muy interesante para competir en el mundo del 1/10 eléctrico.
Únete al club Arca
El Trofeo Ciudad de Alcobendas o Campeonato Regional de la Federación Madrileña de Automovilismo es un regional, federado organizador por Club Arca para los federados en Automovilismo, aficionados a la competición en escala 1/10 .
Todo el mundo es bienvenido tanto al club como a las carreras que organizamos, y te animamos a que pases por aquí a conocernos.
Compra lo necesario
Tanto si eres nuevo en el RC como si ya has corrido pero te interesa la categoría, lo mejor es que te pases un día por el club y preguntes a alguno de los miembros para que te aclaren qué equipo es necesario. Ya sabrás que hay muchas escalas, diversos tipos de coches y te podrán orientar sobre precios, tiendas, etc.
Todos la información que te den será muy valiosa para que tomes las siguientes decisiones con más confianza.
Monta o prepara tu fronti
Los fronti o touring de tracción delantera son una categoría de dos ruedas motrices delanteras, con categorías de tipo “hatchback” y con ancho de 190mm.
Los coches normalmente vendrán en kit con lo que tendrás que montar el coche por ti mismo, poner la electrónica y hacer una configuración inicial. Cuando estés en ese paso no te dejes llevar por el ansia de montarlo rápido. Es un proceso muy chulo que merece la pena dedicarle tiempo. Cuanto mejor sigas el manual mejores prestaciones dará tu coche el primer día.
En esta web publicaremos algunos de los “setup” más comunes en nuestro circuito, que quizás te sirvan de referencia.
Ven a correr con nosotros
Una vez montado solo queda venir a las carreras y entrenar. En ARCA nos guiamos por las normas de EFRA, aunque también tenemos algunas modificaciones. Estas normas son muy parecidas a las que usan otras competiciones en otros países. Si coges el manual de la británica BRCA o las ETS verás que en esencia, estamos hablando de lo mismo.
Todos montamos un variador electrónico con 0 timing de 60A con límite de 17500 rpm, un motor brushless de 17.5T y el ratio mínimo es 4. Las ruedas son de radios y la carrocería emula a modelos conocidos de las calles de todo el mundo.
Las normas completas del campeonato las encontrarás en nuestra sección de reglamento.
Sigue el campeonato
En esta web iremos actualizando lo relevante del campeonato: noticias, clasificaciones, calendario de carreras, de quedadas y cambios si los hubiese. No obstante, esta web no es la oficial del club ARCA. En la web oficial encontrarás los enlaces a las inscripciones, los resultados oficiales de todas las categorías y la información más veraz.
Aquí únicamente seguiremos el día a día de nuestro campeonato social.